據(jù)了解，該項目由北京電建承建，建設規(guī)模5.61MWp，一期建設規(guī)模4MWp，全部采用協(xié)鑫集成(002506.SZ)提供的鑄錠單晶高效組件。并網(wǎng)運營后，每年可向電網(wǎng)提供610萬千瓦時的綠色電力，相當于每年節(jié)約1900噸標準煤，減排966噸二氧化碳，減少排放14.5噸二氧化硫，并同步減少各類大氣污染物的排放。
圖片來源 北京電建公眾號
北京市發(fā)改委相關(guān)負責人早前表示，大興國際機場貫徹綠色建設理念，高效利用各種能源，作為全世界屈指可數(shù)的超大型航空綜合交通樞紐，其可再生能源總量將占機場年綜合能源消費總量10%以上，其中跑道周邊鋪設光伏系統(tǒng)，年均發(fā)電量約占機場總能源使用的1%。建成后的北京大興國際機場將是目前全國運用可再生能源比例最高的機場。
據(jù)了解，大興國際機場分布式光伏發(fā)電項目全部采用協(xié)鑫集成鑄錠單晶高效光伏組件，這也是鑄錠單晶組件首次應用在機場項目之中。
協(xié)鑫集成項目負責人龐斌介紹
鑄錠單晶組件產(chǎn)品具有高效率、低衰減、兼容性好以及更低的全生命周期度電成本等優(yōu)點。“作為今年全力打造的創(chuàng)新產(chǎn)品，能順利入選國家超級工程建設倍感光榮，同時也表明鑄錠單晶產(chǎn)品已獲得主流市場認可，未來公司將持續(xù)為市場提供高效、高質(zhì)量系列產(chǎn)品，助力光伏全面平價上網(wǎng)。”龐斌說。
北京大興國際機場，工程總投資800億元，2014年12月26日正式開工建設，總建筑面積達140萬平方米，相當于 63 個天安門廣場，將于2019年9月30日正式投運。被英國《衛(wèi)報》等媒體評為“新世界七大奇跡”榜首，擁有全國首個“三縱一橫”交叉跑道和眾多高科技傍身的超級工程。通航后，將趕超迪拜世界中心和土耳其伊斯坦布爾第三國際機場，成為世界上最大的單體航站樓以及世界最大空港。
