2月28日Guyk在在清潔能源國家聯(lián)盟(Clean Energy States Alliance)發(fā)表的一份報(bào)告中提到，在新的鋰離子電池問世前、美國能源部還在研究一款用于汽車的先進(jìn)鉛酸電池，其成本可能僅為35美元/kWh(0.235元/Wh)。而以往鉛酸電池價(jià)格較低，原因可能是來源于海外回收。
Gyuk表示目前鋰離子電池單體的成本為100美元，而一旦考慮到循環(huán)利用的重要性和各種生態(tài)問題，這些價(jià)格可能會(huì)略微上漲。鋰離子電池存在易燃、寒冷的天氣中會(huì)失效等問題。
除此之外美國能源部也在考量其他新的儲(chǔ)能技術(shù)，包括可與鋰離子電池競(jìng)爭(zhēng)的液流電池，其電池組(不含電子連接件等)的價(jià)格為300美元/kWh(2.012元/Wh)。
現(xiàn)在業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為有了新的技術(shù)解決方案以后，未來的電池成本會(huì)很便宜，而且可能會(huì)有防火性能，安全性和可靠性會(huì)提高。
Guyk的報(bào)告中提到的電池技術(shù)及其成本目標(biāo)清單如下：
